厦门翻译公司转贴 12月初，网上的一段飙车视频吓到了很多人———深夜，一男子驾驶一辆黑色轿车，在厦门杏林大桥上飙出310公里/小时的速度。将视频贴到网上的，正是车主本人。 许多住在路边的厦门市民反映，深夜经常听到汽车马达呼啸穿过街头的声音。很多现象在显示，我们身边有一群飙车族存在。他们是谁，又将“飙”到哪里？ 厦门杏林大桥成飙车首选 23：50，道路渐渐空旷，一些车主开始按捺不住。 海沧大桥上，一辆黄色现代跑车，闪过一辆白色大巴，又撇下四辆小车，孤傲地绝尘而去，时速至少在110公里-120公里。 但就在下桥处，今年曾有一辆奔驰车出事，车内一名小孩死亡。 市区的主次干道，都有飙车族的影子，路并不宽的湖滨中路、白鹭洲路、文园路、文曾路、演武大桥，路宽的湖滨南路、湖滨北路、环岛路、五缘湾、海沧大道…… 环岛路刚建成初期，路宽车少，是飙车族的首选地，从几位的哥的反映来看，现在这条路的飙车排行率仍然较高。 一位飙车族透露，现在飙车的最佳地点是杏林大桥。环岛路不断开发，分岔路多，危险；五缘湾和机场的车多了起来；集美大桥车流量非常大；杏林大桥不一样，有三车道，30多米宽，车流量小，路直，主桥长6公里，比其它大桥长、车少。 但也是在厦门杏林大桥，开通10天后发生一起车祸，一男一女在杏林往岛内的引桥处，被一飞速的小车撞死。 什么车在飙 改装车成“众矢之的” 在深夜飞奔的车型很多，市民集中反映的，是引擎声很大的改装车。 根据对310公里/小时飙车视频的分析，一位车行专业人士指出，黑色轿车的车型为宝马M6，车内的自动限速是270公里/小时，肯定经过改装，否则时速难以达到310公里。 能发出低吼的声音，是对汽车的进排气管进行改装，让汽车吸进更多的气，排出更多的气，因此更有爆发力。仅改装汽车的进排气管，就能让汽车从0公里/小时-100公里/小时的提速时间，缩短1秒。 改进排气管是中级改装，更加高级的改装，要换发动机，加装涡轮增压机，给发动机制造更大的力气。在上述专业人士的车间里，记者就见到了一辆正在加装涡轮增压机的宝马车。 厦门有上千部改装车 厦门的改装车正在增多，多位业内人士分析，改装车数量在1000部以上，而且数字正在不断增长。 从2000年开始，小型汽车改装开始兴起，究其原因，是大家手里钱多了，市场上可供选择的车型也多了，花个十几万元买辆小车，就可进行改装。据了解，目前厦门大大小小的汽车美容店，都有兼营改装业务，专业的改装车厂有五六家，虽然不多，但各有所长，有的擅长汽车装饰，有的擅长动力系统，有的擅长进排气管，有的擅长改装配件批发。 目前厦门最受欢迎的热门改装车原型是———雨燕、福克斯、飞度、骐达和标致206等，价格不到10万元，再往上有10多万元的思域，30万元的翼豹等。 改装车的主要消费群体是年轻人，他们追求个性，改装车正好能满足他们的个性消费和追求，比如花个2000-3000元，就可以换装进排气管。 谁在飙 富家公子最爱“狂飙” “并不是所有的改装车，都会在夜里狂飙。”车迷阿皮为自己鸣不平。 据介绍，玩车族的年龄层，从十六七岁到三四十岁不等，一种是自己赚钱，如企业老板、汽车改装店从业者、年轻白领；另一种是家里给钱的富家公子，如驾驶宝马M6开到310公里/小时的车主，今年25岁，家里有钱，好车一大把。 阿皮说，对待飙车有两种态度：一种是极端飙车者，如时速飙到310公里，叫“大飙”，多为富家公子；一种是温和的玩车者，不玩疯狂飙车，叫“小飙”。 后者的玩法主要有两种：400米比赛和车技表演。选择一个空地，或者相对空旷的道路，两辆车并排，在400米的距离内比输赢；车技表演如甩尾，一辆车表演，其他人看。 不少飙车者模仿电影《头文字D》，到东坪山竞速，但是山上弯大路陡，时而有雾，出过不少车祸，对驾驶技术要求高，一些玩车者不敢在这么危险的地点飙高速。 飙车视频被业内鄙视 310公里/小时飙车视频，遭到改装车界的普遍鄙视。 “简直是疯了，不要命。”一位改装界人士评价，改装车最重要的是安全，而不是速度，为了更加安全，车辆速度快了，肯定要换刹车，换更大的轮胎，换避震器。 在公路上飙车被视为对别人生命的不尊重，但更加实际的是，如果同样出事，只要车上的人没事，富家公子有雄厚的背景，承担得起，而自己赚钱的年轻人承担不起。 一位改装车厂负责人说，310公里/小时飙车视频过于招摇，它所带来的负面影响，有可能是损害了整个改装车行业、许多低调玩车族的利益，引起警方的重视，让玩车空间越来越小。心理咨询师林一芳分析，在路上飙车，车主无非是想寻求速度刺激、挑战极速、受到关注和宣泄情绪。 真正的玩车族，从不在公路上飙车，他们平时为人低调，纵使家里有许多好车，但出门都是普普通通。其中的代表，是圈内非常出名的汽车收藏家“厦门老蔡”，如果要论速度，老蔡家的车最牛，但他本人很低调。这些人玩车，一般会到北京、上海等地的专业赛车场去。 记者手记 给他们个赛车场 对于车子的改装细节，目前尚无详细的法律规定。 市交警支队车管处介绍，对于扰民的改装———改进排气管，现行法规没有言明不可以改，也没有讲改了会怎么处罚。 改装车的人都知道，由于缺少详细的规定，车子改装后，年检时只要尾气排放达标就行，其它的一般不会卡得太死。来自台湾的赛车手、现任厦门某改装车厂业务经理的小巫介绍，台湾对于改装车已有详细的技术规范，比如轮胎不能加到多宽，改进排气管后，声音分贝不能增加多少，改装时应注意哪些安全问题等等。 “想改装是你的事，不管你怎么飙，不要在公路上飙。”一位交警说。 小巫说，对于游离在外的这群玩车族，最好的方法就是进行引导和规范，让他们到专业的赛车场内去飙车，把安全性和风险降到最低，进而把这群人组织起来，发展成为反飙车运动。许多车友都表示，相信如果有专业赛车场，让这一行为更加公开，能起到自律作用，疯狂的路上飙车肯定会减少。 有消息称，翔安将建一个大型赛车场，普通车也能进场试身手。这一消息已经得到翔安区招商办的确认，目前由于征地问题，赛车场项目的推进速度放缓。 一家车行负责人认为，从改装车产业到汽车竞赛产业，汽车后市场的挖掘空间巨大，厦门处于海西经济圈，翔安赛车场建成后，将有助于增加旅游资源，也可以给飙车族一个天地，减少他们的危险行为。 厦门翻译公司网址：http://www.xiamenfanyi.com